Viajar pelas estradas estaduais de Minas Gerais, conhecidas como MGs, oferece paisagens deslumbrantes e acesso a destinos cobiçados, como o Lago de Furnas, as cachoeiras do Norte de Minas e as cidades históricas de Ouro Preto e Mariana. No entanto, essas rotas também escondem perigos que exigem atenção redobrada dos condutores, especialmente durante períodos de férias e feriados prolongados.
Um levantamento inédito, baseado em dados de sinistros registrados pela Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp) entre 15 de dezembro de 2022 e 31 de janeiro de 2024, mapeou os pontos de maior risco nas rodovias estaduais e federais concedidas em Minas. O estudo revelou um cenário preocupante, com 11.326 sinistros, 552 mortos e 3.451 feridos nesses trechos.
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MG-050: O Corredor de Furnas Sob Lupa
A MG-050, principal acesso à região de Escarpas do Lago e ao Lago de Furnas, lidera o ranking de ocorrências. Entre Juatuba e São Sebastião do Paraíso, a rodovia registrou 881 sinistros, resultando em 38 mortes e 381 feridos. Apesar de ser pedagiada, a via apresenta trechos de pista simples e estreita que demandam perícia dos motoristas.
Em Itaúna, a variação entre pistas duplas e simples confunde condutores, levando a ultrapassagens perigosas. Próximo a Pedra do Indaiá, descidas íngremes e falta de acostamento funcional agravam a situação, com limites de velocidade frequentemente desrespeitados. Pimenta, por sua vez, chama atenção pelas longas retas que terminam abruptamente em trechos sinuosos, cenário de cinco mortes no período analisado.
Norte de Minas: Alta Letalidade em Rotas Turísticas
A rota que liga Curvelo a Montes Claros, pela BR-135/MGC-135, destaca-se pela alta letalidade. Apesar de registrar menos sinistros que a MG-050 (367 ocorrências), este trecho contabilizou 46 óbitos e 300 feridos. A via, que dá acesso a destinos como Diamantina e Pirapora, também conta com praças de pedágio.
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Em Corinto, o choque entre o tráfego de viagem e o local nas travessias urbanas representa um perigo constante. Já em Joaquim Felício, o excesso de velocidade em áreas de estreitamento de pista é o principal fator de risco. Em Bocaiúva, o segmento de serra com obras de ampliação exige cautela extra, especialmente sob chuva.
Cidades Históricas: Atenção Redobrada na BR-356
O acesso a Ouro Preto e Mariana pela BR-356/MGC-356, a partir da Grande BH, embora mais curto, não está isento de riscos. A rodovia registrou 390 sinistros, com quatro mortes e 120 feridos.
A serra de Itabirito é um dos pontos mais críticos, com curvas sequenciais acentuadas e falta de separação física entre os sentidos. Em Ouro Preto, o distrito de Cachoeira do Campo exige atenção redobrada devido ao alto fluxo de pedestres e tráfego local em áreas comerciais.
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A série “Fim de ano seguro” do Estado de Minas tem publicado um guia completo com dicas de viagem, analisando ocorrências em diversas rodovias mineiras. O levantamento completo está disponível no portal do jornal, oferecendo um recurso valioso para quem planeja se deslocar pelo estado.
Fonte: Estado de Minas
