O caminhão que desencadeou um grave engavetamento no Anel Rodoviário, na altura do bairro Betânia, na Região Oeste de Belo Horizonte, já havia sido autuado por excesso de velocidade quilômetros antes da ocorrência. A informação foi confirmada pelo prefeito da capital, Álvaro Damião (União Brasil), nesta sexta-feira (15/5), durante coletiva de imprensa. O acidente ocorreu por volta das 14h40, quando o motorista, supostamente sem freios, atingiu uma fila de veículos após passar pela área de escape.
O flagra antes do impacto
Dados da Prefeitura de BH revelam que o caminhão foi registrado a 95 km/h, bem acima do limite de 60 km/h estabelecido para veículos pesados no trecho. Um vídeo que circulou nas redes sociais capturou o momento em que a carreta, em alta velocidade, desviava de outros carros e, metros depois, colidiu com o congestionamento, envolvendo pelo menos 13 veículos. Duas pessoas ficaram feridas e foram levadas ao Hospital de Pronto-Socorro João XXIII, mas felizmente, não houve vítimas fatais.
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Radar como ferramenta de segurança
O prefeito Damião utilizou o incidente para defender a importância dos radares de velocidade no Anel Rodoviário. “É por isso que fazemos esse trabalho de educação com as pessoas através dos radares. É só respeitar aquela faixa ali que com certeza, se tiver o acidente, ele poderá ter um impacto muito menor”, declarou, ressaltando que a presença de radares pode mitigar a gravidade de acidentes ao garantir velocidades mais seguras.
Propostas para reduzir a velocidade na via
Damião também informou que a prefeitura está em negociação com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e com a concessionária EPR Via Mineira para reduzir o limite de velocidade em trechos da BR-040 que antecedem o Anel Rodoviário. A ideia é unificar a velocidade máxima para 60 ou 70 km/h, evitando a transição abrupta de 90 km/h para 60 km/h, que ele considera perigosa para motoristas desavisados.
Novas áreas de escape e restrições para veículos pesados
Em meio aos anúncios de investimentos, o prefeito confirmou a construção de duas novas áreas de escape, uma no km 539 e outra próxima à entrada do bairro Betânia. A previsão é que a licitação ocorra ainda este ano, com obras iniciando em 2026. Além disso, foi anunciada a restrição de tráfego para veículos pesados nas duas faixas da esquerda na descida do bairro Betânia, limitando-os à faixa da direita para aumentar a segurança. A fiscalização será feita por radares.
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A prefeitura busca, com essas medidas, evitar que veículos pesados circulem em alta velocidade e próximos uns dos outros, reduzindo o risco de acidentes graves, especialmente em caso de falha nos freios.
Fonte: O Tempo
