A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), por meio da BHTrans, planeja instalar equipamentos de fiscalização eletrônica no Anel Rodoviário para monitorar a circulação de veículos pesados, como caminhões e carretas, na faixa da esquerda. A informação foi confirmada pela reportagem.
Objetivo é a segurança viária
A iniciativa tem como principal objetivo a redução dos índices de acidentes na via, considerada a mais perigosa de Belo Horizonte. A BHTrans acredita que a medida contribuirá para aumentar a segurança de todos os usuários da pista, incluindo motoristas e motociclistas.
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Ações complementares em andamento
A instalação dos novos radares será acompanhada de um pacote de melhorias no Anel Rodoviário. Entre as ações previstas estão o reforço da sinalização, com repintura de faixas e substituição de placas, além do recapeamento da pavimentação e a instalação de novos radares de velocidade.
Prazo para conclusão indefinido
Apesar dos planos, a BHTrans não divulgou uma data específica para o início da operação dos novos equipamentos de fiscalização. Da mesma forma, não há um prazo definido para a conclusão das demais obras e melhorias planejadas para a rodovia urbana.
O que diz a legislação de trânsito
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece que veículos lentos e de maior porte devem obrigatoriamente trafegar pelas faixas da direita. Deixar de cumprir essa regra é considerado uma infração média, sujeita a multa no valor de R$ 130,16 e a perda de 4 pontos no prontuário do condutor.
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Anel Rodoviário: um raio-x da periculosidade
Dados da própria prefeitura de Belo Horizonte confirmam a alta periculosidade do Anel Rodoviário. No período de 3 de junho a 30 de novembro de 2025, após a municipalização da via, foram registrados 237 acidentes sem vítimas e 170 ocorrências com vítimas ao longo dos seus aproximadamente 22,4 quilômetros de extensão.
Fonte: Estado de Minas
